经济参考报记者 梁倩
近日，中国物流信息中心发布的前10月物流运行情况显示，1至10月，全国物流运行整体稳中有进，需求稳定增长，结构性调整优化明显。1至10月，全国社会物流总额293.7万亿元，同比增长5.1%；10月当月同比增长4.8%。
从结构看，工业品物流稳定增长，占社会物流总额的比重88%，仍是物流需求的绝对主力。10月汽车制造相关物流需求同比增长16.8%，环比9月加快0.8个百分点，增长动能较为强劲；计算机、通信行业仍保持8.9%的较快增长，年内增速持续高于工业品物流总额平均水平。
单位与居民物流增势小幅回暖，占比同比提升0.1个百分点，是拉动物流需求增长的重要动能。线上消费物流持续活跃，1至10月全国实物商品网上零售额增长6.3%，快于同期社会消费品零售总额2个百分点，即时零售、直播电商等新业态相关物流需求保持两位数增长。从品类看，升级类消费物流增长相对较快，10月通讯器材类相关物流需求增长超20%，金银珠宝类增速大幅提高至30%以上，化妆品类增长近10%。
产业绿色化升级持续推进，再生资源与新能源需求旺盛。一方面新能源产业链物流需求持续高速增长，成为绿色物流需求的核心动力。10月，新能源汽车、汽车用锂离子电池等绿色产品物流量分别增长19.3%、30.4%，显著高于社会物流总额平均水平。另一方面，循环经济领域物流需求持续释放，在政策推动下，废钢铁、废有色金属、废塑料等处理物流量均稳定增长。
除产业结构优化外，运输结构调整与技术赋能双轮驱动，推动物流运行效率稳步提升。
今年以来，运输物流结构持续调整优化，粮食、棉花、光伏、化工等长运距货类向铁路、水上运输调整持续推进。10月铁路和水运货物周转量占货物周转量的比重分别为14.3%和55.8%，环比均提高0.7个百分点。铁水跨运输方式联运持续扩容，1至10月国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1425.8万标准箱，同比增长16.2%，铁水联运“一单制”物流产品累计订舱3万标准箱。
供应链服务创新加速降本提效，模式优化强化协同效率。1至10月重点物流企业供应链服务合同订单量同比增长18.1%，年内均保持较快增长。通过集采集配、统仓统配等创新模式，物流环节持续优化，仓储效率显著提升。10月中国仓储指数中的平均库存周转次数指数为51.2%，较上月回升3.8个百分点。
值得一提的是，物流领域“反内卷”政策效应边际显现，部分细分领域受供需结构与政策调控双重影响价格有所回升。海运方面，沿海运输需求持续释放，运价指数大幅上涨。10月31日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数为1152.50点，比上月末上涨12.2%。公路运输方面，运价与9月基本持平。快递服务方面，行业价格竞争在政策引导下趋于理性，10月快递行业平均单票价格为7.48元/票，快递服务等升级领域从“价格竞争”向“价值竞争”转型的趋势初显。
中国物流信息中心副总经济师胡焓表示，1至10月物流运行稳中有进，结构性优化特征凸显。四季度内生增长动力持续积累，多领域、全面性回升基础不断夯实。高端制造、新兴市场、线上消费等核心增长动能强劲，持续带动物流供给升级；大宗商品、传统物流服务市场虽仍处调整期，但随着政策精准发力和需求逐步释放，边际改善迹象逐步显现，物流整体呈现“核心引领强劲、结构持续优化、韧性不断增强”的高质量发展格局。
临近年末，胡焓认为，结合物流业景气指数中的业务活动预期指数来看，企业对年末四季度旺季回升保持乐观预期。随着宏观层面存量政策和增量政策协同发力，高技术产业升级、新兴市场拓展等有利因素支撑，物流需求持续回升的动力有望增强，物流运行效率提升的态势也将随之延续。
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